Control Remoto Vía Radio
Para Remolcadores de Equipo Ferroviario

Basado en las series MP96, el Control Remoto Vía Radio Portátil (CRRP) proporciona seguridad, función y desempeño que Usted espera de todas las operaciones del movimiento de equipo ferroviario. CRRP ofrece control seguro y eficiente en loteo, acoplamiento y desacoplamiento, y asegura control completo, independientemente al arreglo del acoplamiento.

Únicamente se requiere de un operador en piso para controlar efectivamente cualquier operación de loteo con CRRP. El sistema proporciona un margen extra de seguridad de suma importancia, permitiéndole al operador enviar todos los comandos, estando fuera de la zona de riesgo, mientras tiene mayor visibilidad a lo largo del tren.

El sistema MP96 Remolcador de Equipo Ferroviario es especialmente benéfico para colocar ruedas de carros para maquinación. Las ruedas deben ser colocadas de manera muy precisa durante el procedimiento de rectificación. CRRP permite que las ruedas sean torneadas mientras permanecen en el carro y son maquinadas de acuerdo a sus tolerancias.

Los controladores MP96 están diseñados para instantáneamente solucionar problemas del sistema. Si se llegara a requerir una parada de emergencia, el MP96 responde inmediatamente. Con su poderoso sistema de multi procesador, el MP96 proporciona alta seguridad en los mensajes de datos junto con procesamiento simultaneo e independiente de la señal de datos de todos los comandos entrantes.

• Sistemas múltiples que pueden operar en una frecuencia
• Hasta 48 entradas y 96 salidas que permiten una personalización completa
• Larga “operación continua” durante cortes de energía
• Responde rápidamente a los comandos del operador
• Registro extenso de datos, copia impresa con fecha y hora
• Protección extensa EMI/RFI
• Diagnósticos completos al encendido
• Salidas fusionadas y aisladas individualmente
• Pantalla de estado de punto sencillo que muestra las condiciones normales y de falla en Ingles entendible
• Componentes accesibles que permiten su fácil mantenimiento
• Pueden ser configurados con diferentes estilos de controladores (transmisores)

• Entregar y Recibir
• Extensión de Rango
• Close Start™
• Digital Talckback™ con “Infolink” – Real comunicación digital de dos vías entre la Unidad de Control del Operador (UCO) y la Unidad de Control de la Locomotora (UCL) a través de la pantalla de texto y LED´s de funciones en la UCO
• Software de diagnóstico compatible con PC

• Salidas: 1-96 independientes y/o simultáneas, mas línea principal de Encendido / Apagado
• Caja: NEMA 12 (IP65) sellada contra polvo, aceite y agua, estándar; NEMA 4 y 4X (IP66), opcional
• Ambiente: Aprox. -4°F a +140°F (-20°C a +60°C); HR 0 a 95%, sin condensación; unidades para temperaturas extraordinarias, disponibles
• Sub-chasis: Receptor / Decodificador y el suministro de energía de cada uno cuenta con su propio compartimiento magnético protegido (EMC): el sub chasis completo está montado en la parte interior de la puerta de la caja NEMA 12 (IP65); sin relevadores en el sub chasis
• Rango del Voltaje de Control: 30 VDC o 12-250 VAC fusiona @ 5 amperes (voltajes mayores con corriente disminuida); Sin pasos: 0-80V BiPolar Máximo
• Requerimientos de Energía: 32/48/110/220 VAC 50-60 Hz o 13.7 VDC +/- 10% @ menos de 1 ampere; Suministro de energía de 12 a 250 VDC disponible, opcional
• Frecuencia del Receptor: (Cristal y Sintetizado): UHF/VHF
• Velocidad de la Microcomputadora: 12 MHz
• Tamaño de Memoria: Dos E Proms cada uno con 64K bytes de memoria (programada por Cattron-Theimeg)
• Tamaño de Memoria del Registro de Datos: 64K bytes
• Puerto de Diagnóstico Opcional: RS232C (Conector DB25) o RS422 (Conector MIA)