Controle Remoto por Rádio
para Movimentadores de Vagões Ferroviários

Baseado na Série MP 96, o Controle Remoto Portátil por Rádio (CRPR) provê a segurança, função e desempenho que você espera para todas as operações de movimentação de vagões ferroviários. O CRPR oferece controle seguro e eficiente de manobra, acoplamento e desconexão e assegura o controle completo indiferentemente de qualquer arranjo de acoplamento.

É necessário somente um operador no chão para efetivamente controlar qualquer operação de manobra com o CRPR. O sistema provê uma margem extra de segurança que é importante para habilitar o operador a comandar todas as funções fora de um caminho perigoso, enquanto tem uma melhor visibilidade ao longo do comprimento do trem.

O sistema MP 96 de Movimentador de Vagões Ferroviários é especialmente benéfico para o posicionamento de rodas de vagões de trem para usinagem. As rodas têm que ser posicionadas exatamente durante o procedimento de retificação. O CRPR permite que as rodas sejam contorneadas enquanto permanecem nos vagões ferroviários e são usinadas para as tolerâncias requeridas.

Os transmissores MP 96 são projetados para a pesquisa de defeitos (troubleshooting) instantânea do sistema. No caso da necessidade de uma parada de emergência, o MP 96 responde imediatamente. Com o seu sistema poderoso de múlti processador, o MP 96 provê alta segurança de mensagens de dados junto com o processamento simultânea e independente dos sinais de dados de todos os comandos que entram.

Recursos

  • Sistemas Múltiplos podem operar em uma freqüência
  • Até 48 entradas e 96 saídas permitem uma personalização completa
  • Tempo de continuidade longo durante as interrupções da alimentação de energia
  • Responde rapidamente aos comandos do operador
  • Extensivo registro de dados, impressão de dados em papel com a impressão da hora e data
  • Extensiva proteção contra EMI/RFI
  • Diagnóstico completo na energização
  • Saídas isoladas e com fusíveis individuais
  • Display de status de ponto único demonstra as condições normais e de falhas em Inglês de fácil compreensão
  • Componentes acessíveis permitem facilidade de manutenção
  • Pode ser configurado com estilos diferentes de transmissores (controladores)

Opções Disponíveis

  • Pitch &Catch (Transferência de Controle Entre Operadores)
  • Range Extension (Extensão de Alcance)
  • Close Start™ (Partida com o Operador Perto)
  • Digital Talkback™ (Retorno Digital) com "InfoLink" (enlace de informações) - A verdadeira comunicação de duas mãos entre a Unidade de Controle do Operador (UCO) e a Unidade de Controle de Locomotiva (UCL) através de display de texto e LEDs de funções na UCO.
  • Software de diagnóstico compatível com PC

Especificações

  • Saídas: 1 - 96 independentes e/ou simultâneas, mais Liga/Desliga da Linha Principal
  • Caixa: NEMA 12 (IP65) padrão a prova de poeira, óleo e água; NEMA 4 e 4X (IP66) opcionais
  • Ambiente: Aproximadamente -20°C à +60°C; UR 0 à 95%, sem condensação; unidades para temperaturas especiais estão disponíveis
  • Sub-Chassis: O receptor/decodificador e a fonte de alimentação tem os seus próprios compartimentos blindados contra efeitos magnéticos (EMC); o sub-chassi inteiro é montado na parte interna da porta da caixa NEMA 12 (IP65); não há relés no sub-chassi
  • Faixa de Voltagem de Controle: 30 VCC ou 12-250 VCA com fusível de 5 amperes (voltagens mais altas com correntes menores); Analógica: 0-80 V BiPolar Máximo
  • Tensão de Alimentação: 32/48/110/220 VCA 50-60 Hz ou 13.7 VCC ± 10% à menos do que 1 ampere; Fontes de alimentação opcionais de 12 a 250 VCC estão disponíveis
  • Freqüência do Receptor: (Cristal e Sintetizada): UHF/VHF
  • Velocidade do Micro computador: 12 MHz
  • Tamanho da Memória: Dois Eproms cada com 64 Kbytes de memória (programadas pela Cattron-Theimeg)
  • Tamanho do Registro Datalog: 64 Kbytes
  • Porta de Diagnóstico Opcional: RS232C (Conector DB25) ou RS422 (Conector MIA)


As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio. Consulte a fabrica para confirmação.


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